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    中新网4月28日电 交（jiāo）通运输部应（yīng）急办（bàn）副主任周旻28日表示，经过各方共同努力，目前物流不通（tōng）不畅的问题总体得（dé）到缓解，但部分地区仍存在（zài）货车通行管控措施层（céng）层加码、物流微循环不（bú）畅等问（wèn）题（tí）。

    28日，国务院联防联（lián）控机制就从严从（cóng）实抓好疫情防控工作有（yǒu）关情况举行发布会（huì），会（huì）上（shàng）有记者提问（wèn）：当（dāng）前（qián），货运保通保畅工作进（jìn）展如何（hé）？今年“五一”期间尤其（qí）是疫情发生的地区，货运保（bǎo）通保畅工作做了哪些部（bù）署（shǔ）？

    对此，周旻表示，4月18日，全国（guó）保（bǎo）障物流畅通促进产业链供应链稳定电（diàn）视电话会议召开后，交通运输部（bù）认真（zhēn）贯彻落（luò）实会议（yì）精神，会同有关（guān）部门迅速行动（dòng），聚焦突出问题，强化统筹调度，全力以赴（fù）做好（hǎo）物流保通保畅工作（zuò）。

   一是迅速组建工作机制。会（huì）同有关（guān）部门成立了物流保通保畅（chàng）工作（zuò）领导小组，建立（lì）了运（yùn）行（háng）规则、每日调度、问题督办、信息发（fā）布、一事一协调（diào）等制度。各省也都成立了相应的工作机（jī）制，协同落实各项任务安排。

   二是细（xì）化实化工作举措。制定出台重点物（wù）资运输车辆通行证、货车司机“白名单”管理、物资中转站（zhàn）建设（shè）等制度，24个省份启用了全国统一式样的通（tōng）行（háng）证，16个（gè）省份出（chū）台了物流保（bǎo）通保畅具体举措（cuò）。同时，加强（qiáng）重点产业链（liàn）供应链“白名单（dān）”企业物流服务保（bǎo）障，及时（shí）协调解决（jué）重点物资运输需求。

    三（sān）是着力解决（jué）突出问题。建立物流保通（tōng）保畅工（gōng）作清单体系，明晰各方工作责任，加强对（duì）长三（sān）角、珠三角（jiǎo）、京津冀等（děng）重（chóng）点区域的专题调度，针对突出问题，实行挂图作战、办结销（xiāo）号。实行7×24小时值班值守（shǒu），自4月18日以来已协调解决货车司机通行遇阻等问题700余项。

    四是切实保障（zhàng）干线路（lù）网畅（chàng）通。组织开（kāi）展高速公路收费站和（hé）服务区、港（gǎng）口码头、航道船闸关停自查自纠，推动优化防疫检查点设（shè）置和工作流程。截至（zhì）目前，交通大动脉已基本打通，港口（kǒu）航道网络畅通有序。4月27日，全国（guó）高速公路临时关闭的收（shōu）费站和服务区占比分别是0.07%和0.32%，也（yě）就是（shì）说，全（quán）国共10801个高速公（gōng）路收费站（zhàn），临时关闭（bì）了8个；全（quán）国（guó）共6618个服（fú）务区，临时关闭了21个。与（yǔ）4月18日相比，全国高速公路货车通行量上升（shēng）了13.33%，全（quán）国铁（tiě）路货（huò）物发送量、公（gōng）路货运量分别增长了8.93%和9.5%。主要港口完成货物吞吐（tǔ）量基本（běn）持平，邮政快递业务（wù）量增长了13.77%。

    五是（shì）强化（huà）重点地区物（wù）流保障（zhàng）。在（zài）上海及周（zhōu）边地区启用（yòng）3个应急（jí）物资中转站，全力保障民生物（wù）资、重点供应（yīng）链产业链（liàn）企业生产物资（zī）运输。对上海港集（jí）卡（kǎ）车（chē）辆（liàng）实（shí）行全链条闭环管理，确保上海港集疏运（yùn）通畅。与4月18日（rì）相比，4月27日高速公路入沪货车增长37.48%，出沪货车（chē）增长（zhǎng）了37.38%。上海港运转有序（xù），船舶接卸作（zuò）业正常，日均吞吐量上升至10万标箱以上（shàng）。

     周旻表（biǎo）示，经（jīng）过各方共同努力，目前物流不通不畅的（de）问题（tí）总体得（dé）到缓解，但部分地区仍存（cún）在货车通行管控措施层层加码、物（wù）流微循环不畅等问题。“五（wǔ）一”假期及今后一段（duàn）时间，为保障发生疫情地（dì）区民生（shēng）物资供应，保（bǎo）持人民群众生产生活平稳（wěn）有序，交通运输部将充分（fèn）发挥物流保通保畅工（gōng）作领（lǐng）导（dǎo）小组办（bàn）公室作用，进一步加强部门协同和（hé）跨区（qū）域联动（dòng），指（zhǐ）导各地切实保障交通干（gàn）线的畅通（tōng），推动有关部门和各地一（yī）起规范健康码（mǎ）管理，深（shēn）入（rù）推（tuī）进健康码全国互认、一（yī）码（mǎ）通行、码（mǎ）卡融合、规范赋码，防止和杜绝（jué）地方擅自赋码、“层（céng）层加（jiā）码”等现象，精准（zhǔn）实施货（huò）车通行管控（kòng），提升通行效率，畅通城乡（xiāng）物流微循环，全力以赴做好涉疫地区民生物资（zī）和（hé）重要生产物资运（yùn）输保障。

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