办理国际货物运输保险，几乎是每一单出口（kǒu）业务都要做（zuò）的事，但要办得既稳妥（tuǒ）又经济却不简单。由于实（shí）际操（cāo）作中情况千差万别，因此，如（rú）何灵活运（yùn）用（yòng）保险，回避出口货物（wù）运（yùn）输中的（de）风险，是技巧性很强的专业工作。国际货物运输（shū）险（xiǎn）就业务内容来讲（jiǎng）是最复杂的（de）。它的（de）品种多，不仅有（yǒu）主（zhǔ）险和附加险，而且附（fù）加险又（yòu）分一般附加（jiā）险、特别附（fù）加险和特殊附加险。主（zhǔ）险的（de）选择、主险和附加（jiā）险（xiǎn）的搭配运用都（dōu）需要（yào）专业知识。 　

　　险别选择五要素

　　在投（tóu）保时，你总是希望（wàng）在保险范围和保（bǎo）险费之间寻找平衡（héng）点。要做到这（zhè）一点，首先要对（duì）自己所面临的风险（xiǎn）做出评估，甄别哪种风险最大、最可能发生，并结合不同险种的保险费率来（lái）加以权衡。

　　多（duō）投险种当然安全感会强很多（duō），但保费的支出肯定也要增加。出口商投保时（shí），通（tōng）常要（yào）对以下几个因素进行综合考虑:1.货物的（de）种（zhǒng）类、性质和（hé）特（tè）点；2.货（huò）物（wù）的包（bāo）装情（qíng）况；3.货物的运输情况(包括运输方（fāng）式、运输工具、运（yùn）输路线)；4.发生在港（gǎng）口和装卸过程中的损（sǔn）耗情（qíng）况等；5.目的地的（de）政治局势，如在（zài）1998年（nián）北约（yuē）空袭南联盟和1999年巴基（jī）斯（sī）坦政变期间，如果投（tóu）保战争险，出口商就不必为货物的安全问题而心（xīn）惊肉跳了。

　　“综合（hé）考虑所（suǒ）出货物的各种情况（kuàng）非常重要，这样（yàng）既（jì）可节省保费（fèi），又能较全（quán）面地提高风险保（bǎo）障（zhàng）程度（dù）。”在办理投保业务时（shí）考虑得比较多而且全面将会最大（dà）程度减（jiǎn）小你的损（sǔn）失。现在出（chū）口业（yè）务普遍利润微薄，而风险（xiǎn）发生的（de）可能性（xìng）却有增（zēng）加（jiā）的趋势，因此在投保时更应仔细（xì）权（quán）衡。”

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　　“一切险”是最常用的一（yī）个险种。买家开立的信用证也多（duō）是要求出口方投（tóu）保一切险。投（tóu）保一切（qiē）险最方便，因为它的责任范（fàn）围包（bāo）括了（le）平安险、水渍（zì）险和11种一般附加（jiā）险，投（tóu）保（bǎo）人不（bú）用（yòng）费心（xīn）思（sī）去考虑选择（zé）什么附加险。但是，往（wǎng）往（wǎng）最方便的服务（wù）需要付出的（de）代价（jià）也最大。就保险费率而言，水渍险的费（fèi）率（lǜ）约相当（dāng）于（yú）一切险（xiǎn）的1/2，平安险约相（xiàng）当于一切险的1/3。

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