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高科(kē)技勾(gōu)画物流业发展新(xīn)路径(jìng)


发布时间:2022-12-05 16:40:59

高科技(jì)勾画物流业发展新路(lù)径

随着(zhe)计算机(jī)与通信技术的迅猛发展,现(xiàn)代物流也逐(zhú)步完善和进步(bù),无论是(shì)仓储、运输还是(shì)配送各环(huán)节都融(róng)入(rù)了(le)前沿的技术,极大提高了物流(liú)的效(xiào)率和服务(wù)质量。


近年来(lái),零售业(yè)的突变和技(jì)术的升级一直是物流行(háng)业跨越的两(liǎng)大核心动力,因此,随着(zhe)新零(líng)售(shòu)概念(niàn)被广(guǎng)泛推(tuī)出,还有一些核(hé)心技术的商用,新一代物流行(háng)业呼之欲出。


这些核心(xīn)技(jì)术包括人工智能、大数据(jù)云计算、物联网以(yǐ)及区块链,这些都离(lí)不开高质量(liàng)通信技术支撑(chēng),随(suí)着5G移动通信技术的全面商(shāng)用,基于(yú)上(shàng)述核心(xīn)的产(chǎn)品将逐步(bù)落(luò)地(dì)。


因此,新(xīn)一代物流行业的实现(xiàn)关键契机在于5G通信技术的推动。


新一代物(wù)流(liú)技术呼之欲(yù)出


电商时代下的现代物流(liú)体系依赖于计算机和现代通信技术,物流的调度计算(suàn)依赖于具有高(gāo)速计算性能的设备终端与(yǔ)最优的智能算法,物流的信息分(fèn)享依赖于成熟的(de)智能可视化技(jì)术与高质量(liàng)的通信(xìn)技术, 物流(liú)的(de)平台一体化更依(yī)赖于各种高性(xìng)能的分布式计算机系统(tǒng),物流产品的跟踪(zōng)和追溯依赖于日新月异(yì)的物联(lián)网技(jì)术和(hé)嵌入(rù)式(shì)通信技术(shù)等等,现代化物流体系也因此变成(chéng)计算机技术和通(tōng)信技术驱动的大平台化架构。


现如今,物流行(háng)业急需一场革命,才能紧跟零售行业发展(zhǎn)的脚步,一起创造无界(jiè)零售(shòu)业的新时代,新一代物流技术因此呼之欲出。新一(yī)代(dài)物流拥(yōng)有短链、智慧以及共生的特征(zhēng),具有快捷、方(fāng)便、智(zhì)能化的优势(shì),这些都(dōu)离不开计算机、通信技(jì)术的推动。


物(wù)联网技(jì)术。物联网作(zuò)为(wéi)新一(yī)代信息技术,成(chéng)为网络通信领域的重要分(fèn)支。首先,物联网的基础是互联网,互联网(wǎng)是物联网的基石,更(gèng)简单地(dì)描述(shù)就是物联网(wǎng)以互联网(wǎng)为(wéi)主要核心。其次,物联(lián)网通信方式(shì)不仅仅局限于人与人(rén)之间(jiān)的通信,更是将通信形(xíng)式转移到实际场景(jǐng)中任何两个物品之(zhī)间。因此(cǐ),物联网技术通(tōng)过射频(pín)识别、全球(qiú)定位系统、激光扫描器、红外(wài)感(gǎn)应器信息传感设备,按指定的协议标准进(jìn)行信(xìn)息交换,从而可以智能(néng)地对物品进(jìn)行跟踪(zōng)识别以及监控(kòng)维护等(děng)操作。物联(lián)网(wǎng)可以单独(dú)进行局域网通信,也可以接入互联网,甚至可以和移动通信网(wǎng)络等(děng)融合,直接(jiē)实现人(rén)类社会与(yǔ)物理(lǐ)世界的信息整合。


物联(lián)网(wǎng)领域中有很多热门技术(shù),如(rú)RFID、WSN、GPS、车载系统、PDA以及NB- IOT等等。正是这些物联网技术,使(shǐ)得(dé)物流中每一个节点能(néng)够融入物联网大框架(jià)中,使得每一个独立的(de)物(wù)流模块能够相互通讯,提(tí)升了物流运输的效率并构建了一体化的物流信息平台。2018年,IDC和SAP的一份报告中预测物联(lián)网将使物流(liú)的交(jiāo)付和供应(yīng)链效率提高15%。


人工智能技术(shù)。人工(gōng)智(zhì)能也是一种(zhǒng)前沿的交叉技术,主要目的是模拟人类思(sī)维生产出一些智能化(huà)的系统,他们(men)像(xiàng)人类一(yī)样在社会中(zhōng)发(fā)挥着相应的职能作用。近年来(lái),人工智能能(néng)够迅猛(měng)发展,主要动力来源于信息技术和智能设备(bèi),信息技(jì)术主(zhǔ)要(yào)是计算机(jī)技术(shù)和通信技(jì)术,智能设备即(jí)指嵌入式设备以及(jí)其他芯片(piàn)和边缘计算机(jī)节点(diǎn)等。随着平(píng)台、算(suàn)法(fǎ)、交互方式领域的不断更新和(hé)突破,新时代的人工智能技(jì)术将主要以AI+某(mǒu)一具体产业或(huò)行业(yè)的形(xíng)态呈现出来,物流就是其一,AI+物流将会是下一代物流(liú)体系(xì)的(de)一个主要(yào)特(tè)性。人(rén)工(gōng)智能将会是新一代物(wù)流行业的一项重要支(zhī)撑技术(shù),这些人工智能技术应用于物(wù)流中(zhōng)的运输(shū)、仓储、配(pèi)送以及管理(lǐ)等(děng)整个供应链各个环节中, 形成高效的(de)物流体系。新一代(dài)物(wù)流的(de)发(fā)展(zhǎn)离不开(kāi)AI技术,因为全智能的物流行业相比现在(zài)的物流(liú)更高效,可以更精准、高速地为客户(hù)服务。


在AI促进下,物(wù)流产业开始(shǐ)出现智(zhì)慧供应链。智慧供(gòng)应链可以自上而下(xià)分(fèn)为三个(gè)部分:智慧化平台、数(shù)字(zì)化运营以及智能化作(zuò)业等。智慧化平(píng)台相当于物流(liú)的(de)决策调度部分,数字化(huà)运营就是物流的神经(jīng)中枢(shū),智能化作业就是物流的实际(jì)操作部分。智慧供应链依赖智(zhì)慧(huì)化平(píng)台的计算(suàn)、思考(kǎo)和决策,仰仗(zhàng)数字化运营平(píng)台物流参数等进行有效(xiào)建模,然(rán)后通(tōng)过模型可以精准分析和估(gū)计,最后(hòu)形成企业经营(yíng)、自动化运(yùn)输和仓储调度作业的最优方(fāng)案。


大数据与云计算技术。从传(chuán)统数据(jù)库到大数据(jù)平台的发(fā)展不(bú)仅仅是技术需求上的蜕变,更是(shì)数据管(guǎn)理模式(shì)的颠覆。大数据与云计(jì)算一般(bān)都会(huì)在一起被提(tí)及,相互促进、相互发展。云计算作为(wéi)一(yī)种远程计算工(gōng)具(jù),可以提(tí)供强大的计算能力,高效地支撑着大数(shù)据存储、管理和分析,已经成为大(dà)数据时代不可或缺的工具(jù)。物流中使用的云计算框架由云请求端、应用服务平台以(yǐ)及云(yún)提供端三个重要部分组成。应(yīng)用服务平台以(yǐ)大数据和云(yún)计算(suàn)为支撑下的操作平台,可以提(tí)供核心服(fú)务(wù),也可以向云提供端提(tí)供管理和维护等相关(guān)功能。


区块链(liàn)技术。区块链作(zuò)为近两(liǎng)年最为热点的前沿技术,也将成为新一代物(wù)流行业中广泛运用的核心支撑技术。区块链具有共享账(zhàng)本、智能合约、隐私保护、共识(shí)机制几(jǐ)个关键特(tè)点,使(shǐ)得区块链技术能够被(bèi)广泛应用(yòng)在各行(háng)业中包含行业(yè)中的金融体系。新一代物(wù)流行业非常合适区块链技(jì)术,物流生态系统从外观可(kě)以看出(chū)由多个(gè)参与方组成的利益共同体,快递物流行业(yè)中的涉及的多流融合的(de)业务场景非常(cháng)适合区块链技术发挥它的价值(zhí)和效果。


智慧化物流(liú)架(jià)构。智慧(huì)物流架构是一个功能齐全的基础性服务平台,系统(tǒng)架构分为四层竖向结构:感知(zhī)层、传输层、服务层和应用层。除此四(sì)层外还有数据层,由于物流数据属(shǔ)于大数据特征,数据(jù)层基本使用大数据分布(bù)式平台,竖向(xiàng)每一层都会产(chǎn)生和使用数据平台中存储(chǔ)的(de)数据,因此数据(jù)层在左侧与(yǔ)每一层都有互动(dòng)关系。核心技术(shù)层也是智慧物流架构的重(chóng)要组成(chéng)部(bù)分,人工智能技术主要在服(fú)务层(céng)推动物流架构智能化,大数据与云(yún)计算技术在上三层均(jun1)会(huì)有所应用(yòng),最(zuì)后区块链(liàn)技(jì)术维护物流的安全体系。


从智慧的新(xīn)一代物流(liú)架构中可以发(fā)现,传输层担当着主要(yào)数(shù)据通(tōng)信的服(fú)务(wù),任何物流(liú)节点包括物流车辆、运送人员、客户等之(zhī)间的数据传(chuán)输都得依(yī)靠(kào)高质量的通(tōng)信技(jì)术。新一代物流架构的核心技术都(dōu)需要一(yī)个高带宽、低时延的通(tōng)信环境(jìng),因此(cǐ)通信技术(shù)的进(jìn)步(bù)也(yě)将会加快智慧物流架构的(de)发展(zhǎn)。


通信(xìn)技(jì)术促成物流进步迅猛


新(xīn)一代物流的热门技术都(dōu)围绕数据传输展开,数据传输需要强而有力的(de)通信技术,因此物(wù)流能够(gòu)进步迅(xùn)猛离不(bú)开通信技术的突破性发展。


移动通信技(jì)术作为物流的主流(liú)通信技术,是物流节点之(zhī)间数(shù)据传输的主要(yào)工具。


目前(qián),移动(dòng)通信(xìn)技术大部分应用在(zài)如下几(jǐ)个方面:第一是物流运输过程(chéng)中移动通信技术充当物品流动信息的传输工具(jù);第(dì)二是作(zuò)为仓储管理平台中进行数据通信(xìn)的桥(qiáo)梁;第三(sān)是作为智慧物流供应链中重(chóng)要的数据传输(shū)技术。物流由于很多应用都具有移(yí)动特性(xìng),因此和移动通信技术紧密联系,移动通信技术可以为(wéi)物流传输过程中(zhōng)的节点传输物流(liú)数据(jù),可以为仓储平台中(zhōng)移动硬件节点提供通信支撑,未来(lái)还可以在新一代物(wù)流系统中充当主要(yào)通信技术,完成(chéng)物(wù)流(liú)移动通信(xìn)平台的构建(jiàn)。


除了移动(dòng)通信(xìn)技术,以(yǐ)WIFI为主的无线通信技术也是(shì)物流行(háng)业中(zhōng)使用(yòng)较多的通信技术(shù)。由(yóu)于无(wú)线通信是通过(guò)路由(yóu)器等工具而产(chǎn)生的,所(suǒ)以对环境的要求比较高,因此WIFI无线通信技术在物流中主(zhǔ)要使用在物流仓(cāng)储中,作为物流仓库中硬(yìng)件通(tōng)信的必要支(zhī)撑。


无线WIFI技术(shù)能被广泛用在物(wù)流仓(cāng)储中首先是(shì)因为WIFI无线(xiàn)网络技术具(jù)有覆盖范围广的特点,最(zuì)优可以达到300米左右,相比蓝牙等技(jì)术更加受到欢迎(yíng),仓储中可以使用(yòng)WIFI给一(yī)些终端(duān)设备提供通信保障。


其次,WIFI无线(xiàn)网(wǎng)络技术不依赖(lài)于(yú)物理媒(méi)介,无(wú)需复杂的光纤(xiān)和电(diàn)缆设备,节约了成本,在物流仓库中只需要固定的路(lù)由节(jiē)点,WIFI无线网络技术(shù)可以提(tí)供很好的通(tōng)信保障(zhàng),减少了物流成本。另外,WIFI传输速度也很(hěn)快,可以达到54Mbps,并且支(zhī)持数(shù)据、语(yǔ)音、多媒(méi)体(tǐ)业务,物流(liú)仓储中(zhōng)产(chǎn)生的数(shù)据包括(kuò)简单(dān)的文本数据,因此WIFI在物流仓储(chǔ)中使用已经相(xiàng)当普(pǔ)及。


物(wù)联网是计算机与通(tōng)信的交叉(chā)技术,目的是(shì)为了构(gòu)建万物互(hù)联(lián)的世界。物(wù)流行业(yè)中大部分应用(yòng)环(huán)境下都是物(wù)体与物体进行数据(jù)传输(shū),这(zhè)些数据的传输都依赖于高质量的通信,这些都(dōu)是(shì)物体之间在进行(háng)通信,就是(shì)采用物(wù)联网常用的通信技术,因(yīn)此物(wù)流(liú)和物(wù)联网(wǎng)息息(xī)相关(guān)。


物联网(wǎng)通信技(jì)术比较流行的有两类,物理层主(zhǔ)要分(fèn)为两类:一(yī)类是短距(jù)离通信技术;另(lìng)一类(lèi)就(jiù)是(shì)广域网通(tōng)信(xìn)技(jì)术。


另一种广泛运(yùn)用(yòng)的物联(lián)网通信(xìn)技术即为(wéi)广域网通信技术,包括NB-IOT、LoRa、SigFox以及 WeightLess。


物流完(wán)全离不开通信(xìn)技术的支撑,同时(shí)由于物流很多应用场(chǎng)景(jǐng)的特殊性,各种通信技术需要交叉使用才能完成相(xiàng)应的工作(zuò)。其实,物流信(xìn)息化肯定(dìng)将会(huì)是现代物流乃至新一代物流体系发展的(de)一个坚实(shí)基础。物流信息化需要借助(zhù)比(bǐ)较先进的信息(xī)技术和(hé)通信手段来整合(hé)物流(liú)企业内外(wài)部的相关业务资源。比较成熟的物流信息化方案能够通过自动收集和(hé)处理物流过程中产(chǎn)生的信息,可以对物(wù)流信息进(jìn)行数(shù)据挖掘(jué),并以此做出决策指(zhǐ)导(dǎo)物流活动,促使物流系统(tǒng)能够被扩(kuò)展和开(kāi)放,同(tóng)时实现预(yù)估物流路径(jìng)、输(shū)送监(jiān)控信息(xī)、及时(shí)反馈风险预警的(de)作用。


新一代(dài)物流热点技术中的物联网、人工智能和大数据(jù)云计(jì)算以及区块链都(dōu)离不开通信技(jì)术的支撑,而且(qiě)这些平(píng)台或者架构对(duì)通信质量的需求越来越大,现有的通信技术必须跟紧物(wù)流发展的脚本,为新一代物流(liú)事(shì)业的(de)发(fā)展(zhǎn)铺平道(dào)路。目(mù)前,最新(xīn)移动通信(xìn)技术(shù)例如 5G 已经在新一(yī)代物流行业中(zhōng)很多地方开始(shǐ)广泛应用,这(zhè)一点(diǎn)更是说明了物流技术的进步依赖于高质(zhì)量的通信(xìn)。


新一代物流具备(bèi)“3S”特征


中国智慧物流研(yán)究院曾经提(tí)出新(xīn)一代(dài)物流体(tǐ)系应该具有“3S”的特征:短链、智慧、共生。


由于新零售环(huán)境下消费和产(chǎn)业(yè)迅速升级(jí)和技术飞猛发展,多环(huán)节长链条(tiáo)、自动化运作(zuò)和局部优化发展为主的传统物流面临着巨大变革。传(chuán)统物流的(de)长链条、多环节特征(zhēng)导致调整(zhěng)难度较大(dà)不够灵(líng)活,因此容错性较差,并且(qiě)一旦出错将导(dǎo)致物流效(xiào)率降低和成(chéng)本增加(jiā)。原本依靠(kào)经(jīng)验的决策体系也将因为人(rén)工智能(néng)技术的优化而彻底改(gǎi)变,系(xì)统设备也(yě)能够实现(xiàn)思考和决策。传统物流主要作为(wéi)各行业的支持模块,因此(cǐ)需要实现部分物流节(jiē)点上的体验、效率、成(chéng)本的最佳,即局部最优(yōu)模式,但是在智(zhì)能商业时代,物流应该从供应链和价值网络(luò)等全(quán)局形式(shì)去(qù)重新规划行业间、物(wù)流企业(yè)间的分工(gōng)和协(xié)同化发展(zhǎn)。


新一(yī)代(dài)物流完(wán)全可以解决这些问题。


新一代物流通过不断优化仓储布局网络,提高交付效率,能够将消费分析的结果(guǒ)反向输(shū)出给品牌商(shāng),促使上(shàng)游精准营销,达(dá)到优化整(zhěng)个供应链性能的目的。同时,新一代物(wù)流柔化整个供应链,不断(duàn)适应需(xū)求变化(huà)带来的风险。


新一(yī)代物(wù)流(liú)能够蜕变的最主要原因还是因为(wéi)技术的突破,新一代物流将充分利用计算机(jī)技术和通信技(jì)术的创新,致力于(yú)打造(zào)一个全面化智慧型物流系统。人工智能技术将会(huì)实现从仓储、分拣、运输最(zuì)后到配送(sòng)的一条全供应链环(huán)节(jiē)的无(wú)人化,形成高效智能(néng)的物流(liú)环境。大(dà)数(shù)据和云计算等先进技术将驱(qū)动全链路数据存储和性能计算,使得(dé)物流网(wǎng)络布局、物流仓储管理、物流运输规划、物流终端配送等都能够即时计算,实(shí)现精确的(de)物流供应链(liàn)。另外,物(wù)联(lián)网等通(tōng)信技术将彻(chè)底改变现(xiàn)在物流协同的途径,实(shí)现(xiàn)整个社会资(zī)源的智慧协同化,使得物流系(xì)统可(kě)以和其(qí)他产业能够无缝(féng)整合等等(děng)。


那(nà)么,新一(yī)代物流想要实现以上的功(gōng)能,需要强有(yǒu)力的通信技术,因为无(wú)论(lùn)是业(yè)务(wù)的升级还是(shì)技术的突破,尤其是智慧化的新技术架构都需要(yào)通信技术的(de)支撑,而且对通信技术(shù)的质量也有很高的要求。


目前(qián),第五代通信技术5G的出现变成了新(xīn)一代物流进(jìn)步的催化剂,因为(wéi)5G通信无论是时速频率方面,还是稳定性方面都可以成为物流的最(zuì)佳(jiā)选择。


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