20世（shì）纪60年（nián）代以前，发（fā）达国家的（de）企业内部 物（wù）流活动（dòng）基本上处于（yú）分（fèn）散状态（tài）。到了20世纪六、七（qī）十（shí）年代，一些制造企业将需求预测、采（cǎi）购、生产规划、制（zhì）造（zào）库存、仓储和（hé）物（wù）料（liào）处理（lǐ）职能集成（chéng）为物料管理，将包 装、产（chǎn）成品库存、配送规划（huá）、订单处（chù）理、运（yùn）输、顾客服（fú）务集成为实体配送予（yǔ）以统一管理。

进入20世纪（jì）八、九十年代，一些企业将（jiāng）物料（liào）管（guǎn）理和实体配送（sòng）进一步集成在（zài） 一起，并给（gěi）予统一的（de）计划、组织、协调和控制。尤其是（shì）20世（shì）纪90年代以来，许多有远（yuǎn）见的企业实施基于供应链管（guǎn）理的（de）组织（zhī）改进，即（jí）利（lì）用信息技术全面规划上下游 企（qǐ）业之（zhī）间的物流、信息流、资金流等，并（bìng）进行供应链全过程的（de）计划（huá）、组织、协调与控制，这种改进突破了单一企业的局限（xiàn），用更开阔的视野关（guān）注上（shàng）下游企业间的.物 流总成本和效（xiào）益，这种物流（liú）组织（zhī）的改（gǎi）进效果极（jí）其显（xiǎn）著。