对于（yú）现代仓储物（wù）流企业而言（yán），主要存在两种（zhǒng）业态或经（jīng）营模式：仓储功能型（xíng）服务、仓储物（wù）流地（dì）产。简（jiǎn）单而言，仓储地产商主要从事（shì）仓库的建（jiàn）设、出（chū）租（zū）和物（wù）业管理等；仓储（chǔ）功（gōng）能型服务（wù）商则（zé）利（lì）用自（zì）建或租赁（lìn）的仓库和土地为社会提供（gòng）服务。两（liǎng）者盈利（lì）模（mó）式有（yǒu）差异，前者主要收取（qǔ）租金和（hé）物（wù）业管（guǎn）理费等；后者更多情况下还有仓储费、服务（wù）费（fèi）及其他各（gè）种衍生服务的费（fèi）用（yòng）。

        (1)对于仓（cāng）储功能型服务，又可分类为仓（cāng）储、仓储服（fú）务及（jí）其他。现（xiàn）代仓储（chǔ）企业的仓储功能型服务不（bú）再局限于对仓库（kù）的管理，而（ér）是（shì）要做供应链上（shàng）的流（liú）通加工中（zhōng）心、配送中心、分拨中（zhōng）心（xīn）和各类增值服务中（zhōng）心，而加（jiā）工（gōng）、配送（sòng）、装卸（xiè）、质押监（jiān）管、各类相关增值服务（wù）我们称之为（wéi）“仓储服务”，或者“仓储衍生服务”，社（shè）会对（duì）于这类服（fú）务的（de）需求要数倍于简单的（de）仓储。

从行（háng）业协会（huì）提（tí）供的数据来看，“仓（cāng）储服务”增长很（hěn）快（kuài）。中国仓储协会（huì）对2010年（nián）全国骨干（gàn）仓储物流企业经营情况做过些资料（liào）的统计：从152家提供主营业（yè）务收入的企业来看，2010年收入同（tóng）比增长了68.5%，从单列分项收入（rù）来看，包括装（zhuāng）卸（xiè）收入（rù）、质押收入、配送（sòng）收入、加工包装收入、仓（cāng）储收入，其中质押收入同比增幅达（dá）72.2%，而配送业务（wù）收入增幅也达到28.4%，主要是由于监管贷款额与配送（sòng）量（liàng）大幅增长。

        (2)对于仓（cāng）储物流地产（chǎn），我（wǒ）国已（yǐ）进入（rù）物流业的快（kuài）速增长（zhǎng）期，物流业的扩张必然要求物流地产（chǎn）等配套设施的建立和完（wán）善。中国物流地产市场已开始蓬勃发展，阿（ā）里巴巴2011年（nián）初便宣布斥资（zī）千亿元（yuán）涉足物流地产（chǎn），主要投资在仓储环节。“物流国八条”对物（wù）流用地的利好政策（cè）使物（wù）流仓储地（dì）产成为了新的投资热点，物流仓储地产前景明朗。

        物流地产主要通过土地和（hé）物业的增（zēng）值、租金（jīn）、物业管理费、物（wù）流配套服（fú）务等盈利，平均回报率约为8%-12%。以租金为例，租金是物（wù）流地产模式（shì）获得收（shōu）益的主（zhǔ）要途径（jìng）之壹。据（jù）中国仓（cāng）储（chǔ）协会披露，2010年我国通用仓库需（xū）求总面（miàn）积为7.01亿平（píng）方米，而实有仓库面积仅为5.5亿平方米。供（gòng）需指数（shù）均小于1，表明（míng）全国主要城（chéng）市仓储设（shè）施（shī）处于供不（bú）应求的状态，租金水平总体将呈上（shàng）升趋（qū）势。