13858191987智能物流带动（dòng）快递提速
发布时间（jiān）：2020-02-02 20:05:14
智能物流带动快递提速
“双十一（yī）”“剁（duò）手”后，收货模式开启。记者从省（shěng）邮政（zhèng）管理局了解到（dào），“双十一”网购之后，全省投（tóu）递高峰（fēng）从（cóng）11月14日开（kāi）始，日峰值达（dá）到2500万件，快递小哥们的业务量比平时增加（jiā）3倍（bèi）。据天（tiān）猫发布的数据，“双十一”该平台的第（dì）1亿个包裹送达用时2.6天，比去年提速约5个小时。“提速”背后，快递企业究竟做了啥布局？ 大数据“读（dú）”懂你，前置仓提前备（bèi）货
你平时的关注点在哪儿（ér）？平时最爱买啥？大数据分分钟就可（kě）以（yǐ）“读”懂你（nǐ）。近（jìn）几年，电商（shāng）平台根据大（dà）数据预测（cè）消费者的（de）潜在需求，提前（qián）调拨货物到前置仓存放，从而（ér）大大（dà）缩短了（le）包裹配送时间。前置仓的“前”已不再是距（jù）离概念，而是（shì）在时间上先（xiān）于消费，所谓单未下，货先行（háng）。 今年“双十一”期间，京东物流16座大型智能化物流中心启动（dòng），全面覆盖全（quán）国七大区，有效（xiào）缓解“双十（shí）一”订单量暴增带来的压力。另外（wài），50个不同层级（jí）的无人仓投入运营，分布在（zài）北京（jīng）、上海、武汉、深圳、广州、沈阳等全国多地，其自动化、智能化设备覆盖率达（dá）100%，效率（lǜ）提升10倍（bèi）。
此外（wài），近几年（nián），电商平台（tái）创新的预（yù）售（shòu）模式，也（yě）在（zài）很大程度上（shàng）缓解了（le）快递配送（sòng）压力，提高了包裹投递时效性。
“黑科技”加持（chí），压缩各个环节转运（yùn）周期（qī）
2018年是物流科（kē）技深度落地的一年，各大电商快递、快递企业都在物流科技领域（yù）布局（jú）“黑（hēi）科技”产品。
自（zì）动化（huà）分拣线已经成为快递企（qǐ）业转运中心的标配，减少用工成本的同时提升（shēng）了分（fèn）拣效率，大大压缩了（le）整个物（wù）流过程中的转运周期，给末（mò）端配送预（yù）留了充足时间；数字孪生技术培育的（de）智能（néng）运筹系统指导整个转运中心工作（zuò），更科学高效（xiào）地完成货车装卸、进出（chū）港（gǎng）等环节（jiē）的时间调（diào）度，每个环节紧紧相（xiàng）扣，实（shí）现（xiàn）企业对效率和成本管控的价值最大化（huà）。
南京邮电大学现（xiàn）代邮政学院副（fù）院（yuàn）长（zhǎng）曹亚东（dōng）认为，“双十一”发展10年（nián），电（diàn）商带动下的（de）物流行（háng）业发（fā）展不容忽视。面对逐年递增的（de）海量包裹，快递企业绞尽（jìn）脑汁在各个环节降本增效。如今，在前沿（yán）技术驱动下，整个物流行业也在从（cóng）“汗水”经济（jì）转向“技术”经济。
末端配送多（duō）点开“花”，模式创新提高签（qiān）收效率
提高（gāo）整个物（wù）流时效，末端配送“最后一公里”不能忽视。近（jìn）几年，众（zhòng）多快（kuài）递企（qǐ）业加大对末端配（pèi）送的科技投入，无人机、无（wú）人配（pèi）送车、智能快递（dì）柜、第三方快（kuài）递代收门店……多模（mó）式的（de）创新解决方案，让末端配送（sòng）效率大大提升。
“双十一”前（qián）夕（xī），江苏（sū）云柜（guì）就对（duì）南京市所有云柜智能快递箱进行了更新和系统升级。江苏云柜副总经理朱一阳向（xiàng）记者介绍，目前云柜一天的（de）包裹（guǒ）量达到8万个（gè），相比传（chuán）统“到户送”模式，快递小哥投递效率至少提高（gāo）3倍（bèi）以上（shàng）。大件异形件，智能快递柜放不进去怎么办？近几年，第三方快递（dì）代收（shōu）+社区便利店（diàn）的模式兴起（qǐ），起（qǐ）步于南京的熊（xióng）猫（māo）快收，目前已经在全国开设了2万多家（jiā）门店，通过快（kuài）递代收为社区便利店带来客流量。今年“双（shuāng）十一”期间，南（nán）京（jīng）门店最高（gāo）收件量1000件，快递交付节点变为（wéi）长（zhǎng）时间（jiān）营业的（de）便利店，避免了无人签收和多次配送的情况（kuàng），不仅提（tí）升了快递员“最后一公里”配送（sòng）的效率，还（hái）满足了部（bù）分用户代收快递（dì）的需求。 曹亚东（dōng）认为，未来（lái）如何（hé）推进整体配送时效（xiào）的提升（shēng），除（chú）了在管（guǎn）理运（yùn）营（yíng）上优化，科（kē）技更深（shēn）层次的应用（yòng）也将（jiāng）成为（wéi）快递（dì）企业关注的焦点。
“双十一”“剁手”后，收货模式开启。记（jì）者从（cóng）省（shěng）邮政管理局了解到，“双十一”网购之后，全省投递（dì）高峰从11月14日开始，日峰值达到2500万件，快递小哥们的业务量（liàng）比平时增加（jiā）3倍。据天猫发布的数据，“双十一”该平台的第1亿个包裹送达用时（shí）2.6天，比去年提速约5个小时（shí）。“提速”背后，快递企业究竟（jìng）做了啥布局？ 大数据“读”懂你，前置仓提前备（bèi）货
你平时的（de）关（guān）注（zhù）点在哪（nǎ）儿？平（píng）时最爱买啥？大数据分分钟就可以“读”懂你。近几（jǐ）年，电商（shāng）平台根（gēn）据大数据预测消费（fèi）者的潜在（zài）需求（qiú），提前调（diào）拨货物到（dào）前置仓存放，从而大大（dà）缩短了包裹配送时（shí）间。前置仓的“前（qián）”已不再是距离概（gài）念，而是在时间上先于消费，所谓（wèi）单未下，货先（xiān）行。 今年“双（shuāng）十（shí）一”期间，京东（dōng）物流16座大型（xíng）智能化物流中心（xīn）启动（dòng），全（quán）面覆盖全国七大区，有（yǒu）效（xiào）缓解“双十一”订单（dān）量暴增带来的压力。另外，50个不（bú）同层（céng）级的（de）无人仓（cāng）投（tóu）入运（yùn）营，分布在北京、上海、武汉、深圳（zhèn）、广州、沈阳等全国多（duō）地，其自动（dòng）化、智能（néng）化设备覆盖率达100%，效率提升10倍（bèi）。
此外，近几（jǐ）年，电商（shāng）平台创新的预（yù）售模式，也在很大程度上缓解了快递配送（sòng）压（yā）力，提高了包裹（guǒ）投（tóu）递时（shí）效性。
“黑科技”加（jiā）持，压缩各（gè）个环节转（zhuǎn）运周（zhōu）期
2018年是物流科技深度（dù）落地的一年，各大电（diàn）商（shāng）快递、快递企业都（dōu）在（zài）物（wù）流科技领域布局“黑（hēi）科技”产品。
自动（dòng）化分拣线已经成为快递企业转运中心的标配，减（jiǎn）少（shǎo）用工成本的同时提升了分拣效率，大（dà）大压缩了整（zhěng）个物（wù）流过程中的转运周期，给末（mò）端（duān）配送预留（liú）了充（chōng）足时间；数字孪生（shēng）技术培育的智能运筹系统（tǒng）指导（dǎo）整个转运中心工（gōng）作，更科学高效地完成货车装卸、进出港等（děng）环（huán）节的时间调度（dù），每个环节（jiē）紧紧（jǐn）相（xiàng）扣（kòu），实现企业对效率和（hé）成本管（guǎn）控（kòng）的价值最大化（huà）。
南京邮电大学现代邮政学院（yuàn）副（fù）院长曹（cáo）亚东认为（wéi），“双十一”发展10年，电商带动下（xià）的（de）物流行业发展不容忽（hū）视。面对逐年递增（zēng）的海量包裹（guǒ），快递企（qǐ）业绞尽脑汁（zhī）在（zài）各个环节降本增效。如今，在前沿技术驱动下，整个物流行业也在（zài）从“汗水”经济转向“技术（shù）”经（jīng）济。
末端配（pèi）送（sòng）多点开“花”，模式创新提高签收效率
提高整个物流时效，末（mò）端配送“最（zuì）后一公里（lǐ）”不能忽视。近几年（nián），众多（duō）快递企业加大对末端配送的科技投入（rù），无人机、无人配（pèi）送车、智能快递柜、第三方快递代（dài）收门店……多（duō）模式的创新解决方案，让（ràng）末（mò）端（duān）配送效率（lǜ）大大（dà）提升。
“双十一”前夕，江苏（sū）云柜就（jiù）对（duì）南京（jīng）市所（suǒ）有云柜智能快递箱进（jìn）行（háng）了更（gèng）新和（hé）系统升级。江（jiāng）苏云柜副总经（jīng）理（lǐ）朱一阳向记者介绍，目前云（yún）柜一天的包裹量（liàng）达到8万（wàn）个，相比传统（tǒng）“到（dào）户送（sòng）”模式，快（kuài）递小（xiǎo）哥（gē）投递效率至少提高（gāo）3倍以上。大件异（yì）形件（jiàn），智能快递柜放（fàng）不进（jìn）去怎么办？近几年，第三方（fāng）快（kuài）递代收+社区（qū）便利店的模式兴起（qǐ），起步于（yú）南京的熊猫快收，目前已经在全国（guó）开设了2万多家门（mén）店，通过快递（dì）代收为社（shè）区便利店带来（lái）客流量。今年“双十一”期间，南（nán）京门（mén）店最高收件量（liàng）1000件，快递交付节点变为长（zhǎng）时间营业的便利店（diàn），避免了无（wú）人（rén）签收和多（duō）次配送的（de）情况，不（bú）仅提升了快递员“最后一公里（lǐ）”配送的效（xiào）率（lǜ），还满（mǎn）足了部分用户代收快递的需（xū）求。 曹亚东（dōng）认为（wéi），未来（lái）如何推（tuī）进（jìn）整体配送（sòng）时效的（de）提升，除了在管理运营（yíng）上（shàng）优化，科技更深层次的应用也将成为快递企业关注的焦点。
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