2017年，国务（wù）院印发（fā）《关于进一步推进物流降（jiàng）本增（zēng）效促进实体（tǐ）经济发展意（yì）见》后，物（wù）联网、智（zhì）能科技已成为物（wù）流行（háng）业“降本（běn）增效”的新引（yǐn）擎。从人工（gōng）到智能化，从分散（sàn）到（dào）整合，从连接到（dào）大数（shù）据，技术驱动变革，生态决定未来。

　　2019年，G7持（chí）续创新而构建起的智慧物联网（wǎng）平台（tái）能力将首（shǒu）次（cì）开放，并通过新生态支持（chí）伙伴们以各种形式分享（xiǎng）复制（zhì）成功（gōng）案（àn）例，为物流（liú）产业进（jìn）一（yī）步赋能（néng）。新趋势，新机遇（yù），你（nǐ）准备（bèi）好（hǎo）了吗?

　　增效降（jiàng）本AI+IA战（zhàn）略为产业赋能

　　中国物流（liú）成本居高不下，已严重影响企业发展，甚（shèn）至阻碍了消费升级、经济发展，而这（zhè）主要取决于传统（tǒng）物流行业事故频发、效率偏低、信息化程度（dù）不（bú）足等（děng）问（wèn）题。G7基于行（háng）业需求，致力于建设中（zhōng）立（lì）、开放（fàng）的技（jì）术（shù）平台，构建（jiàn）产业互联的生态系统，通过（guò）AI+IA(人工智（zhì）能+智能资（zī）产)战略，赋能物流企（qǐ）业与车队客（kè）户，提升行业整体效率。

　　多年来（lái），G7持续创新，成为行业领军企业，截至目（mù）前，服（fú）务客户已（yǐ）超（chāo）过6万家，连接（jiē）车辆超（chāo）过90万台（tái），成为全球最大的（de）车（chē）队综合管理服务平台（tái）。

　　智能（néng）化、云（yún）计算、物联网时（shí）代来临，数（shù）据成为（wéi）企业的核心资（zī）产（chǎn），G7平（píng）台运输数（shù）据经（jīng）AI赋能，会（huì）释放巨大的应用价值。G7总裁马喆人表示：人工智能与物联网(AIoT)的结合让物流装备的迭（dié）代速度（dù）发（fā）生了质的变（biàn）化，装备智能化和资产服务化的趋势已不可逆转。G7拥有海量（liàng）数据和（hé）中（zhōng）立平台（tái）的显著优势，我们（men）将继续（xù）坚决投入技术研发，持（chí）续引领行业发展。

G7总裁马喆人分（fèn）享智能物流行业（yè）趋势（shì）G7总（zǒng）裁（cái）马喆人分享（xiǎng）智能物流（liú）行（háng）业趋势

　　携（xié）手伙伴G7开放核心能力共享新（xīn）机遇

　　2019年2月23日，以“聚合·升维”为主题的物流智能化（huà）研讨会在北（běi）京举办，来自各行业与会企（qǐ）业（yè）围绕（rào）智能物流、资源（yuán）共（gòng）享（xiǎng）、车辆价值提（tí）升（shēng）进行了深入（rù）探讨，G7在智能物流方面（miàn）的技术创新能力（lì）、案例运营模（mó）式将首次（cì）分享给合作伙伴，共享共赢的模式，将为行业带来更（gèng）大机（jī）遇（yù）。

　　G7创始人兼首席执行官翟（zhái）学魂表示：技术正在（zài）深刻影响产业。基于（yú）物联网、大数据和（hé）人工智能的（de）全局智能化车队正（zhèng）在彻底改变现有车队运（yùn）营（yíng）模式，成为新一代（dài）的物流基础设施，并从根本上（shàng）提升（shēng）行（háng）业的效率。G7期待与更（gèng）多（duō）合作伙伴携手，用技术创新加速行业（yè）变革。

　　G7为中国车队提供的智（zhì）能化服务（wù），实现（xiàn）了物流产业在（zài）安全保障、效（xiào）率（lǜ）提（tí）升、资产管（guǎn）理等多方面的创新升级。除此以外，G7助（zhù）力（lì）政府发展交通（tōng）智（zhì）能物联（lián）网，得到了国（guó）家和全国多地（dì）政府的高度重视（shì），2018年底，获得3.2亿美元投（tóu）资（zī），刷（shuā）新全球物（wù）联网领域融资金额纪（jì）录，G7成为物联网领域（yù）最具价值的科（kē）技公司之一,以开放的心态与众多机构实现多维（wéi）度深度产业合作（zuò）的（de）同时，G7构建了互利共赢的生态（tài）体系。