第三方物流是在物流供应一体化过程中由（yóu）物流（liú）劳务（wù）的供方、需方（fāng）之外的第三（sān）方(又称（chēng）中间商)提供的服（fú）务（wù），中（zhōng）间（jiān）商以合同的形式在（zài）一定的期限内，提（tí）供企业所需的全部或部分物流服（fú）务（wù）。随着我国加入世（shì）界（jiè）贸易组织和全（quán）球化经济竞争的日趋（qū）激烈（liè），企（qǐ）业必须摈弃过（guò）去那种“五（wǔ）脏（zāng）俱全”的粗放物流管理（lǐ），集（jí）中精力发展核心业务（wù），提高自身的竞争力。

衡量第三方物流效率的指标（biāo）根据企业的不同（tóng）角度，衡（héng）量物流效率的指（zhǐ）标可分为：经济性指标、技术性指标、社会（huì）性指标。

(1)经济（jì）性指（zhǐ）标。该指标要涉及到成本和效益两个方面，能够全面反映企（qǐ）业实施第三方物流（liú）经济性。

(2)技术性（xìng）指标。主要从技术上衡量第三方物流（liú）实施后（hòu）各项指标的表现程度（dù）：快（kuài）速性，指物流过程的迅速程度;便利（lì）性，指企业（yè）实施第三方物（wù）流后利用物流手（shǒu）段的方（fāng）便程度（dù）;直达性，货物从起点出发，无需（xū）办理（lǐ）中转而直接抵达目的地的特性，它包括单一物流方（fāng）式的单运直达和多种物流方式的联运直达;安全性，指在物流过程中不发（fā）生意（yì）外，正常（cháng）运达目的地的特征;舒适性，特指企业在（zài）接受物流服务（wù）过程中所感受到的舒适程度（dù），这（zhè）主要取决于物流方式、运载工具设备、运行时间（jiān）长短及服务水平;灵活（huó）性，指运载（zǎi）工具对（duì）物流线路（lù）的非（fēi）依赖程度及采取某种临时性紧急措施的可能程度。

(3)社（shè）会性指标，主要从宏观的角度来衡量（liàng）第三方（fāng）物流的出现对整个社会的影响程度：社会节（jiē）约（yuē）程度，指（zhǐ）社（shè）会全部资源（yuán）的整（zhěng）体化配置程度（dù）;社会综合发展（zhǎn）程度，指（zhǐ）第三方物流的出现与发展（zhǎn）对（duì）社会（huì）整（zhěng）体综合（hé）发展（zhǎn）状况的（de）贡献（xiàn）程度;提高物流的整体服务质（zhì）量（liàng），指（zhǐ）第（dì）三（sān）方物流的（de）出现与发（fā）展对整个物流行业服（fú）务（wù）水平的提升程度。

提高（gāo）第三方（fāng）物流效率（lǜ）的方法

1、兼顾企业自（zì）身业务和资源（yuán）社（shè）会的优势。首先，考虑（lǜ）到我国目前的经济条件（jiàn）和（hé）市场环（huán）境，对于（yú）大多数即将进入物流领域的我国企（qǐ）业而言，利用资源（yuán）比投资新建更有意义。核心竞争力，一般而言是指企业在（zài）研（yán）发、设计、制造（zào）、营销（xiāo）、服务等某一两（liǎng）个环节上明显优于且（qiě）不易被竞争对手模仿的，能够满足（zú）客户价值需要的（de）独

特能（néng）力。企业应该集中（zhōng）资金（jīn）、人（rén）才、资源等优势于核心竞争力的业务（wù）环节，采取外包（bāo）等方（fāng）式将（jiāng）其他从属业务交给对这些业务有（yǒu）核心竞（jìng）争力的企业来完成。形成（chéng）强强联合的方式（shì），达到双赢（yíng）的目（mù）的。

2、整合社会资源。社会企业的刚性物流系统模式运行（háng）成本高，也需（xū）要将（jiāng）自身的储运资源进行全社（shè）会的整合，增加这（zhè）部分（fèn）业务的收入，减少（shǎo）开支。

3、大（dà）力加强人才培养和引进。在（zài）培（péi）养和引进人才时，要着重加强其接受继续教育能力和实际操作能力（lì）的（de）培养，创造出行业所真正需要（yào）的人才（cái）。

4、提（tí）高信息技术的运用，实施一（yī）体化（huà）、信息化（huà）管理。对企业物（wù）流、资金流、信（xìn）息流进行统筹，利（lì）用构件（jiàn）化技术（shù）将采购、销售、客户服务、财务（wù）同（tóng）物流（liú）紧密结（jié）合（hé）。真（zhēn）正实现财务、业务的一体化运作，有效（xiào）保证资金、物（wù）资和信息（xī）的高效有序（xù）流动和交互。总之，通过利用现有（yǒu）资源的方式发展第三方物流，投入少（shǎo）、起步快，在实践中具有极强的操作性，非常（cháng）适合我（wǒ）国的（de）国情（qíng）。从发（fā）达国家第三方（fāng）物流的发展经（jīng）验来看，大（dà）多（duō）数第三（sān）方物流企业是以传统的“类物流”企业为起（qǐ）步而发展起来的，并通过逐步发展进入物流企业。

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