零担专线(xiàn)物流公司如何(hé)处理“等通知发(fā)货”业务
发布时间:2022-12-05 17:01:43
零担专线物流公司如(rú)何(hé)处理“等通(tōng)知发货(huò)”业(yè)务
由于零担物流公司的一夜蒸发与回款延迟,加之买卖双方之间基于初次合(hé)作对彼此间不太信(xìn)任,担(dān)心质量无保障或者破损丢失现(xiàn)象促使(shǐ)自身利益受损(sǔn),为维护自(zì)身的利益而最终使得货主考虑用一种新的(de)方式化解风(fēng)险,逐渐出(chū)现了一种新的业态“等通知(zhī)发货”。对于这(zhè)类新兴的(de)物流业务,作(zuò)为物流公司该(gāi)如何处理(lǐ)这(zhè)类业务呢(ne)?这里详(xiáng)细解剖!
一、“等通知放货”货(huò)物类型及基(jī)本操作(zuò)流程:
大多数货物类型是以大宗(zōng)的电器(易碎品)居多,批(pī)量性的厂家货为主,零散单件(jiàn)则是(shì)以商品本身价值较(jiào)高的货物居多。主要源有来自干线(xiàn)中转的,本地(dì)短线业务也(yě)有。
业务的基本操作流程:
货物到(dào)达物流公司终端门店后,由发货商或者物流公(gōng)司通知该客户打款提货,然后办理提货手续。但是(shì)绝(jué)大多数的客户是(shì)为经过验货之后才(cái)放心转账。由(yóu)此可见,质量保(bǎo)障,验货(huò)则(zé)是其中(zhōng)的重(chóng)要因素之一。
二:“等(děng)通知(zhī)放货”的货物运(yùn)单特点:(收货人一栏的电话号码(mǎ)具有明(míng)显不同)主要有三种方式:
1.运单的收货人一栏上留下的是发货人(rén)的联系方式。
在这类(lèi)等通知放货的货物运单(dān)上,发货人会把自己(jǐ)的(de)电(diàn)话(huà)号(hào)码留在物流托运单收货人的联系方式一栏(lán)上。一旦货(huò)物到达收货方的终端物流网点,接(jiē)到物(wù)流短信(xìn)通知或者电话通知的(de)就是发货人,那(nà)么就很容(róng)易得(dé)知(zhī)是等通知放货(huò)货物,具有明显的(de)业(yè)务特(tè)点。当然,这种等通知放货方式最容易处理(lǐ),物(wù)流企业人(rén)员能够很快得知(zhī)发货方已经告知收货方,随(suí)时可(kě)以办理正常提货可以直接联系发货方。
2.留下的是(shì)收(shōu)货人电(diàn)话,但是回执单上会注明是“等通(tōng)知放货。”
对于这种运单,需要向物流企业员(yuán)工强调该回(huí)执单的重要性,要求切不可将回执单丢失或者(zhě)遗忘(wàng),给企业带(dài)来不必(bì)要的麻烦和损失。而且在受理业务时(shí)必须(xū)高度重视,切不可因为麻痹大意或(huò)者疏忽忘记(jì)将等通知放货货几个(gè)字忘记(jì),以(yǐ)免出现未(wèi)打款就将货物被客(kè)户提走的现象发生(shēng)。在(zài)这个诚信缺失的年(nián)代,不能(néng)玩忽职守,必(bì)须(xū)做到尽职尽责(zé),以免遭遇(yù)棘手纠纷。
3.收货人联(lián)系方式一(yī)栏(lán)上保留的是中转物(wù)流(liú)的负责人电话(huà)或者物(wù)流座机。
既(jì)非但是发货人电(diàn)话,也不是收(shōu)货(huò)人电话,只是(shì)把中转物流作为一个中介(jiè)处理和完成这种(zhǒng)交易,不过这往往是属于长期合作的物流(liú)公司,彼此之间交流比较(jiào)务实。虽然中间处理(lǐ)环节(jiē)比较复杂,但是因为企业之间的利(lì)益与出发点是一样的,便于沟通。
或许有人(rén)会问那么(me)处理的环节是如何的(de)呢?所以针对三种现状作出的三(sān)种不(bú)同处理方式是:
1、发货人直(zhí)接(jiē)通知收货人打(dǎ)款。
收(shōu)货人接到通知后来物流公司验货(huò),然后打款。收到货(huò)款后的发货人会直接联系物流公(gōng)司门(mén)店,告知(zhī)收货人的相关联系方式(shì),然后由物流公司或者发货人(rén)自(zì)己通知(zhī)客户提(tí)货即为(wéi)处(chù)理完毕(bì)。
2、物流公司(sī)通知收货人(rén)打款。
物流公司(sī)直接通知收货人尽快打款。这(zhè)时收货人在(zài)现场验货(huò)之后快速打(dǎ)款,等(děng)发货人收到货款(kuǎn)后,由(yóu)发货人及时打电话通知物流公司可(kě)以正常办理提货业务即可处理完业(yè)务(wù),环节(jiē)较(jiào)简(jiǎn)单。
3、让中转物流(liú)来联系发货人(rén)。
对于第三种情况则(zé)是比较复(fù)杂(zá)也很头(tóu)痛,这往往是需要(yào)物流公司(由中转物流运单上(shàng)反应的相关(guān)信息)联系发货人并告知该货物已经到达(dá)终端门(mén)店,要求他们通知下游客户打(dǎ)款提货。而下游客户有时则是通过(guò)网络(luò)查询等(děng)手段得知货(huò)物已经到账(zhàng),自(zì)行要求放货恰(qià)恰会成为一个(gè)值得重视,不可小觑的问题。这(zhè)就必须要求物流门店人员需要极其的认真负责,意识(shí)到事(shì)情(qíng)的严重性和不肯(kěn)定性,切(qiē)实落实(shí)是否已经可以(yǐ)正常办理提(tí)货(huò),也就(jiù)是放货的问题。不得私自违规(guī)作业(yè)。
三、办理“等(děng)通知放(fàng)货”业务(wù)需要注意的环节:
1、必须严格按照(zhào)操作流程来办理(lǐ),容不得半点马虎和麻痹(bì)大意。
2、仔(zǎi)细核(hé)实(shí)发货商与收货方的联系方式,确(què)认信息的(de)准确性,杜绝(jué)发生被骗货现象(xiàng)。
3、在办理(lǐ)提货手续时必(bì)须登记有效证件,一般以二代证为主要证件,原件为主。
4、不(bú)要轻易相信收货方(fāng)的一(yī)面之言,不要因为松懈而(ér)放松警(jǐng)惕(tì),玩忽职守!
当然,目前这(zhè)种等(děng)通知货物在零担企业还不是很多(duō),但是也(yě)在逐步形成(chéng)一(yī)种新(xīn)的商(shāng)业模式,慢慢(màn)形成一(yī)种(zhǒng)新的业态。
四、“等通(tōng)知放货”业(yè)务背后的潜在因素:
为什么在当下的零担企(qǐ)业(yè)会出现这种业(yè)态呢?个人认为主要(yào)因素如下。
1、对于专线公(gōng)司的代收业务出(chū)现信(xìn)任危机,不愿意弄代收货款服(fú)务,而且大宗货金额(é)交易量较大,对(duì)于(yú)收货方(fāng)而言往往(wǎng)是(shì)一(yī)种压力,收货方也注重自己的(de)商(shāng)品交易隐私。
2、发货商(shāng)已(yǐ)经为免付代收手续费(也就是物流(liú)公司的(de)增值业务(wù))钻了物流企业(yè)的空(kōng)子,维护了自(zì)身利(lì)益也维护了收货方利(lì)益,但是物流公司(sī)仅仅只是赚取(qǔ)了运(yùn)费,而且环节较为复杂(zá),属于弱势群体,利益受损。
3、买卖双方维(wéi)护自身的的(de)利益,最终是诚(chéng)信缺(quē)失问题所致,商业交易中的信任危机造成。
这种现状在(zài)零担企业已经在(zài)蔓延,而且现象开始(shǐ)增(zēng)多,与此同时有些物(wù)流企业(yè)因为(wéi)环(huán)节把控不利,操作不当而导致骗(piàn)货事件发生,所以在(zài)保护自(zì)身利(lì)益的基础上(shàng)需要逐(zhú)步提(tí)高(gāo)认识。而对于这种业务目前还没有(yǒu)办法能(néng)够合理收(shōu)费,所(suǒ)以函待完善管制。当然,对于有些人士说(shuō)直接拒(jù)收这(zhè)就是把客户推之门外,对(duì)于(yú)现在的状况而(ér)言肯定是不可(kě)取的,所以需要慎重考虑之(zhī)后再(zài)改善!
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