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     【物流（liú）运输包装有哪些注意事项】

     1、确保（bǎo）物流运输包装的气密性

     物流运输包装（zhuāng）是物流（liú）运（yùn）输活（huó）动中比较重要的环节。也是物（wù）流运输服务中（zhōng）比较重（chóng）要的组成部分，并且（qiě）物流运输包装对于（yú）不（bú）同的货（huò）物都有不同的要求，所以在进（jìn）行物流运输之前就需要（yào）对货物进行一（yī）个（gè）了解，并且根据了解到的信息对货物进行包（bāo）装的设计以及确定（dìng），而物流运输包装的目的是为了保护（hù）货物不受（shòu）损害，而货物的气密性是（shì）关键，所（suǒ）以（yǐ）在进（jìn）行物流运输包装的时（shí）候（hòu）一定要考虑（lǜ）到这（zhè）一点。

     2、不要（yào）贪图便宜（yí）的包装

     有个别（bié）物流（liú）运输（shū）企业为了控制成本，使用比较廉价（jià）的包（bāo）装材料进行物流（liú）运输包装工作（zuò），那么就很有可能（néng）在之后的运（yùn）输中出现（xiàn）因为包装不合格而出现（xiàn）货物损坏的情（qíng）况发生，所以奉（fèng）劝一些（xiē）物流（liú）运输企业（yè），不要为了一些眼前的利益（yì）去（qù）放低物（wù）流运输的标准，到头来吃亏的还是自己。

     3、在物流和运（yùn）输过程中（zhōng）注意（yì）相关要求

     货运公司在进行物（wù）流运输（shū）包装的时候一定要注意货物（wù）的（de）性（xìng）质，并且根据货物的性质去进行物流运（yùn）输（shū）包装的设计以及材料的选（xuǎn）择（zé），这（zhè）也是物流运输服务中比较重要（yào）的一个环节（jiē）。

     【给与（yǔ）物流运输（shū）的几点建议】

     协调机制

     现（xiàn）代物流的管理，涉（shè）及计划、经贸（mào）、财税、工商、内贸、外贸（mào）、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质（zhì）检等多（duō）个部（bù）门；现（xiàn）代物（wù）流（liú）的（de）运（yùn）作横跨不（bú）同（tóng）的行（háng）业和地区，必须协调动作（zuò），形（xíng）成合力。物流必然和政府（fǔ）多个部（bù）门有关，在日本经济产业（yè）省设立专门（mén）机（jī）构物流科负责协调政策管理，我国如果在（zài）当前政府机构（gòu）改革中（zhōng）明确设（shè）立物流部门（mén），对于（yú）物流现代化的推进必然具有重大意义。各（gè）级政府都应该（gāi）加强对发展（zhǎn）现代物流（liú）的统一领导，建立必要的政府部门间的综合协调机制，负责研究（jiū）、制定发展（zhǎn）现代物流（liú）的规（guī）划，并负责协（xié）调现代物流发展中的相关政策措施，为（wéi）构建（jiàn）全国统（tǒng）一、高效的现代物流体系创造体制环（huán）境。

     实施政（zhèng）策

     税收（shōu）要鼓励物流业（yè）务的整合，提（tí）升（shēng）物流（liú）企业的供给（gěi）能（néng）力（lì）。现行（háng）税收政策的（de）某些方（fāng）面对（duì）于物（wù）流行业发（fā）展有制约作用。应该利用先进的管理技术（shù）和信（xìn）息系统对（duì）传统（tǒng）的物流资源进行整合。但在实（shí）践中（zhōng）由于（yú）物流总代理商首先一票（piào）对客户，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时，存在重（chóng）复纳税的问题（tí），影（yǐng）响了总代理商（shāng）整合业（yè）务的开展。说明税收制（zhì）度（dù）不利（lì）于（yú）物流的“集零为整”。物（wù）流不整合就不能降低（dī）成本（běn）、提高（gāo）效益。鉴于物流业（yè）尚处（chù）于（yú）起步阶段，普遍（biàn）处于微利（lì）状态，物流（liú）整合产生的效益主（zhǔ）要（yào）体现在用户(生（shēng）产和商贸（mào）企业)身上，建议对于物流总代理商实行类似于增值税方式的税收制度，扣除转包的（de）部（bù）分（fèn），仅对（duì）其（qí）增值服（fú）务的部分征（zhēng）税。这样（yàng），有利于国内大型物流企业在大范围内的业务整合与发（fā）展，在加入WTO的过渡期内形成与（yǔ）国外（wài）物流公司相抗（kàng）衡的实（shí）力。同时，也会促进（jìn）物流业务的发展，扩大（dà）税基（jī），增加税（shuì）收。

     考虑（lǜ）到物流（liú）业（yè）具有的社会（huì）效益同（tóng）时也是微（wēi）利企（qǐ）业的特点，在物流园区以及仓库建设时，在政策方面也要给与优（yōu）惠。

     发展三方

     全球化经济的发展，企业为了增加竞争力要大力发展核（hé）心业务，企业分工趋于专门（mén）化，这将促（cù）进第（dì）三方物流企（qǐ）业（yè）的（de）发（fā）展。第三方物（wù）流的发展（zhǎn）将有利于（yú）物流（liú）的专业化、规模（mó）化、合理（lǐ）化（huà），从而（ér）提高物（wù）流系统的（de）效率和降低物流（liú）成（chéng）本。发展第三方物流的途径是：通过鼓励合资、合作、兼并等（děng）整合措施，扩大现有第三方物流企业的经（jīng）营规模（mó）；通过建立现代物流行业规范，促使小于规（guī）模经（jīng）济的物流（liú）企业转型；通过修（xiū）订和完善各（gè）种法规和政（zhèng）府行为（wéi），打破（pò）现有各种（zhǒng）市场条块分割的制约（yuē），促（cù）进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物流成（chéng）本为核心，推动物流企业的管理（lǐ）和技术创新。要使第三方物流（liú）企业能够提供优于（yú）第一方和第（dì）二方（fāng）物流的服（fú）务，同时要鼓励生产企业和流通企业更多（duō）地使用第（dì）三方物流。

     发展第三方（fāng）物流的同时必须充分注意（yì）企业物流的合理（lǐ）化问（wèn）题，每一个生产企（qǐ）业都是社（shè）会物流网络的（de）一个节点，企（qǐ）业物流（liú）合理（lǐ）化蕴藏着巨大（dà）的经济潜力、是社会物流合理化的基础。有一些第三方物流企业就（jiù）是从（cóng）大型制造企业（yè）的物流部门中发展（zhǎn）起（qǐ）来的。

     体系建（jiàn）设

     针对当前物（wù）流标准化（huà）中存在的问（wèn）题（tí）和国际（jì）物流标准（zhǔn）化的发展方向（xiàng），应该加快标（biāo）准化建设步（bù）伐。在做好物流用语、计量（liàng）标（biāo）准、技术标（biāo）准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面基础工作的（de）同时（shí），要加强标准化的（de）组织协调工作（zuò）。在对各种与物流（liú）活动相关的国家（jiā）标准、行业标准进行深入（rù）研究的基础上（shàng），全（quán）面梳（shū）理现行标准。对（duì）已经（jīng）落后于物流（liú）发展（zhǎn）需要的标准应（yīng）予淘汰，并代（dài）之以新型（xíng）标准；对部（bù）分不符（fú）合（hé）实际需要的标准，进（jìn）行修（xiū）订完（wán）善；对尚未（wèi）制订（dìng）的标准，要抓（zhuā）紧（jǐn）制订，以使各种相关的技（jì）术（shù）标准（zhǔn）协调一（yī）致，与国际标（biāo）准接轨，提高货物和相关信息的流（liú）转效（xiào）率（lǜ）。

     行业作用

     根据发达国家经验和（hé）我国市场经济（jì）发展（zhǎn）、政府职能转变的实（shí）际，特别是物流产（chǎn）业复合性强、关联性（xìng）大的特点，应该充分（fèn）发挥行业社团组织的作用（yòng）。比如：物流的标准化体系建设，现代物流基础研究和技术推广，物流（liú）人才的（de）教育培训与知识普及，行业企业的自律（lǜ）和协（xié）调等等，政府部门都（dōu）可以委（wěi）托行业（yè）社团组织去做。行业社（shè）团组织也要积极（jí）转变观念（niàn），改进工作作风和方法，牢固树立为企业服务、为行业服务、为政府服务的观念，以自己的出色工作，增强凝（níng）聚力和权（quán）威性。各行业社团应打破门户之见，加强联合与合（hé）作，形成推动我国（guó）物流产业发展的合力，发挥好政府与企（qǐ）业之间的桥梁和纽带（dài）作用（yòng）。

     人才培养

     应鼓励和（hé）允许（xǔ）高（gāo）等院校按照市场需求开办和设（shè）置（zhì）现代（dài）物流专业及课程（chéng），为现代物流（liú）培养高（gāo）级管（guǎn）理人（rén）才（cái）和专（zhuān）业人才；鼓励和引（yǐn）导（dǎo）企业、行（háng）业组织及民办教育机构参与现代物流人才的培训和教育工（gōng）作；借鉴（jiàn）国（guó）际（jì）经（jīng）验，由行业（yè）社团组织（zhī）来执（zhí）行现代物流产业从业人员执业资（zī）格制度，逐步建立我国物流行业从业（yè）人员职（zhí）业教育、培训（xùn）和从业资格认（rèn）证制度及相应的认证（zhèng）体系。我国（guó）劳（láo）动与社会保障（zhàng）部（bù）已批准国家（jiā）职业资格物流师（shī）培训标准，应（yīng）该以这个体系为主大力推行物流人才的在（zài）职教育。

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